是以标准击实试验求得的佳含水量作为标准的，沿江高速中水泥稳定碎石佳含水量为5.0%。为使混合料运到现场摊铺---时的含水量接近佳含水量，采取的措施是
一是要求运输车辆在运输过程中，要进行覆盖，避免水分的散失，从试验检测结果来看，从拌和厂到摊铺现场水分基本不散失；
二是在拌和厂根据前场摊铺---的时间合理对含水量进行调整，水稳报价，经过多次试验，含水量宜比佳含水量高出0.5%左右，含水量高于5.5%时现场---易出现“弹簧”和“翻浆”现象，而低于5.0%时，未---完成表面出现“表干”现象，即不利于混合料的结合成型，又不利于压实。
1、集料应用人工集配碎石，道路工程用做底---时集料的粒径不应超过40mm，颗粒组成范围，用表2中1号级配，用做---时，集料的粒径不应超过30mm。
2、水通常适合于饮用的水，均可拌制和养护水稳。如对水质有疑问，要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时，需要进行试验。从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于90%者，此种水不许用于水稳施工。
采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂等筑路材料作为水泥稳定碎石---。首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验，水稳厂家，进行配合比设计、击实实验，确定大干密度和佳含水量。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，水稳，浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳---，水稳价格，具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性，正好弥补了灰土---的缺陷，从而---提高沥青混凝土道路的使用寿命。
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